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商學(xué)院李銘洋教授發(fā)表的學(xué)術(shù)論文“Multi-stage two-echelon crowdsourcing logistics assignment model with future committing drivers”于2023年11月在國(guó)際期刊Journal of Cleaner Production發(fā)表。          

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論文摘要：   

隨著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)節(jié)能減排政策。眾包物流是共享經(jīng)濟(jì)下發(fā)展起來(lái)的一種物流分配模式，可以有效地利用公共交通資源，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。眾包物流對(duì)“最后一公里”物流配送的節(jié)能減排具有重要意義，在應(yīng)對(duì)“最后一公里”配送和當(dāng)日送達(dá)的挑戰(zhàn)方面發(fā)揮著重要作用。本文研究了物流平臺(tái)可以進(jìn)行多階段任務(wù)分配的眾包物流任務(wù)分配問(wèn)題。在該問(wèn)題中，每個(gè)階段要交付的任務(wù)信息是已知的，而未來(lái)階段的眾包司機(jī)信息是不完全已知的。為解決該問(wèn)題，文中建立了多階段兩梯次動(dòng)態(tài)任務(wù)分配模型（MS-2E-DAM)，并建立了遺傳算法和禁忌搜索相結(jié)合的啟發(fā)式算法（GA-TS)。用CPLEX 12.10對(duì)小規(guī)模問(wèn)題的求解性能進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果證明了所提出的啟發(fā)式方法是有效的。對(duì)于大規(guī)模問(wèn)題，該方法比傳統(tǒng)的分配方法降低了1.94%的總成本。通過(guò)對(duì)三個(gè)關(guān)鍵參數(shù)的敏感性分析，確定了影響系統(tǒng)成本的關(guān)鍵因素，并根據(jù)分析結(jié)果提出了管理建議。    

作者簡(jiǎn)介：  

李銘洋，遼寧大學(xué)商學(xué)院教授，管理學(xué)博士，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任管理科學(xué)與工程系科研主任、遼寧大學(xué)現(xiàn)代管理與決策科學(xué)研究中心主任。獲評(píng)遼寧省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文指導(dǎo)教師、沈陽(yáng)市優(yōu)秀研究生導(dǎo)師、遼寧大學(xué)杰出青年人物，入選遼寧省“百千萬(wàn)人才工程”千人層次、沈陽(yáng)市領(lǐng)軍人才和遼寧大學(xué)青年拔尖人才。兼任中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)應(yīng)急管理系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)決策科學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)研究會(huì)高等教育分會(huì)理事兼副秘書(shū)長(zhǎng)等。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部人文社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、遼寧省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目等。在《Applied Soft Computing》《Computers & industrial engineering》《Soft Computing》《International Journal of Disaster Risk Reduction》《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》《系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)》《中國(guó)管理科學(xué)》等國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，研究成果獲多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。